Коротко о задаче
Кейс автодилера KIA нужно раскрывать через боль дорогих заявок и непрозрачной эффективности рекламы. NETBAND перестроил рекламную систему под регламент бренда, географию Крыма и коммерческий спрос. За 3 месяца клиент получил 1168 лидов по 244 рубля при целевом ориентире не выше 500 рублей.
С чем пришел клиент
Официальный дилер KIA / Черномор Авто. Ниша автодилеров требует разделения спроса по моделям, акциям, кредитным условиям, трейд-ин и сервисным обращениям.
Что мешало получать результат
Для собственника и руководителя продаж ключевая проблема - не просто получать заявки, а снижать стоимость обращения без падения качества лида.
Где бизнес терял заявки, деньги или управляемость
Для автодилера дорогой лид быстро превращается в управленческую проблему: маркетолог видит отчеты, но собственник не понимает реальную стоимость привлечения покупателя. Если бюджеты идут через подрядчика или доступы не переданы клиенту, контроль над рекламой фактически теряется. Этот слой нужно раскрыть после восстановления исходных данных.
Почему простой запуск рекламы не решил бы задачу
В автодилерской рекламе не хватает “настроить Директ”. Нужно понимать, какие запросы приводят покупателей, какие создают информационный шум, и как рекламные обращения доходят до отдела продаж.
Что увидели перед началом работы
NETBAND учел специфику клиента: регион Крым, официальный статус дилера, высокую конкуренцию и строгий регламент импортера KIA по рекламным объявлениям. Отдельной проблемой стала автоматическая проверка объявлений, появившаяся в июле 2020 года: объявления должны были соответствовать требованиям бренда, иначе применялись санкции.
Как перестроили продвижение
- Сформировали план достижения целевого CPL не выше 500 рублей.
- Запустили Яндекс.Директ: поиск, РСЯ, графические объявления, ретаргетинг.
- Запустили Google Ads: поиск, КМС, ремаркетинг.
- Разработали 30 кампаний под модели, широкие запросы, продающие запросы, дилерские запросы и сервисные услуги.
- Создали более 455 групп объявлений.
- Собрали семантику более 2419 запросов.
- Подготовили объявления так, чтобы они проходили регламент KIA: в каждом объявлении использовали только одно УТП, например цена, срок или выгода.
Что требовало особенно аккуратной работы
Сложность была не только в высокой конкуренции, но и в требованиях бренда. От корректности рекламных кампаний зависело отношение к KIA, поэтому объявления нужно было делать продающими, но в рамках регламента импортера.
Что изменилось в цифрах
Почему сработала именно система, а не отдельный инструмент
Кейс доказывает умение NETBAND снижать стоимость заявки в конкурентной автомобильной нише без потери структуры и управляемости рекламы. Здесь важно не только “два лида по цене одного”, а сама логика: команда разобрала спрос, разделила каналы, учла требования бренда и сохранила фокус на заявках, которые нужны дилеру.
Для собственника это показатель зрелого подхода: агентство не просто обещает больше обращений, а работает с экономикой лида и требованиями бизнеса одновременно.
Что важно понять собственнику
Снижение CPL в автобизнесе возможно, когда агентство работает не только с объявлениями, но и со структурой спроса, аналитикой и посадочными страницами. Если раньше реклама “крутилась”, но не давала понятного результата, первым шагом должна быть пересборка системы: от семантики и объявлений до контроля заявок.
В этом проекте закрыта боль маркетолога и руководителя: заявки стали дешевле целевого уровня, а каналы получили понятную роль в общей системе привлечения.