Коротко о задаче
Официальному дилеру CHERY в Крыму нужно было вывести бренд на рынок и получать заявки. NETBAND сравнил стратегию на сайт импортера и стратегию на конверсионный лендинг. Новый лендинг дал 736 лидов по 1085 ₽ против 135 лидов по 3073 ₽ на сайте импортера.
С чем пришел клиент
Автодилер CHERY в Крыму.
Что мешало получать результат
Новый бренд нужно было запустить так, чтобы реклама не просто давала трафик, а приводила лиды и продажи.
Где бизнес терял заявки, деньги или управляемость
Для CHERY ключевая боль была не в том, чтобы “запустить рекламу”, а в управляемом потоке обращений: дорогая заявка, длинный выбор автомобиля, конкуренция дилеров и необходимость понимать, какие кампании действительно ведут к продаже.
Почему простой запуск рекламы не решил бы задачу
В автобизнесе простой запуск быстро упирается в дорогой аукцион и длинный цикл сделки. Нужно разделять брендовый, модельный, дилерский и конкурентный спрос, а затем связывать заявки с качеством обращений.
Что увидели перед началом работы
Перед началом работы NETBAND разобрал структуру спроса, рекламные кампании, посадочные страницы, аналитику и качество обращений. Команда смотрела не на инструмент отдельно, а на всю цепочку: где человек принимает решение, где теряется обращение и какие данные нужны собственнику, чтобы оценивать результат без догадок.
Как перестроили продвижение
- Разработали медиаплан.
- Спрогнозировали бюджет: 60% поиск, 40% РСЯ.
- Создали и использовали конверсионный лендинг.
- Настроили рекламу на ближайшие регионы.
- Сравнили эффективность сайта импортера и посадочной страницы.
Что требовало особенно аккуратной работы
Самым тонким местом было удержать баланс между количеством и качеством обращений. Для автодилера важно не просто снизить CPL, а получать заявки по реальному покупательскому спросу и не терять контроль над каналами.
Что изменилось в цифрах
Почему сработала именно система, а не отдельный инструмент
NETBAND смотрит на рекламу шире, чем на объявления и ставки. Команда проверяет весь путь клиента: запрос, креатив, посадочная страница, форма, заявка, повторное обращение и продажи. Поэтому решение было не “подкрутить Директ”, а изменить точку приземления трафика и доказать эффект цифрами.
Что важно понять собственнику
Если реклама дорогая, не всегда нужно начинать с увеличения бюджета или смены канала. Часто главный резерв находится в посадочной странице: оффер, структура, скорость выбора модели, доверие к дилеру и понятный путь к заявке.
В этом кейсе NETBAND закрыл боль запуска нового бренда: помог превратить рекламный спрос в управляемые лиды и продажи, а не просто в посещения сайта.